The 2-Minute Rule for maksud cvt transmission
The 2-Minute Rule for maksud cvt transmission
Blog Article
This positioning proves the torque and ability of “very low gear” required to accelerate from a standstill. The other takes position on acceleration until eventually you reach “high equipment,” and also the space amongst the driven pulleys narrows as being the Room among the pushed pulley widens.
Penukaran diameter puli dapat mengubah nisbah transmisi (jumlah syaf output berpusing bagi setiap ligatan atau rev
Sesetengah model CVT turut menawarkan mod handbook dengan pedal anjakan (paddle change) di stereng yang membolehkan CVT mensimulasikan kesan hantaran gear seperti automatik konvensional..
Kemudian perlu diingat bahwa sistem transmisi CVT sangat tergantung pada sabuk atau belt untuk menunjang kerjanya. Pada kasus yang cukup parah ada kemungkinan sabuk tersebut mengalami gesekan dan beban berlebih hingga akhirnya benar-benar rusak.
Sistem tersebut berbeda dengan transmisi AT (Computerized Transmission) yang masih memerlukan perpindahan gigi. Namun, masih banyak yang mengira bahwa keduanya adalah sistem transmisi yang sama. Oleh sebab itu, mari simak penjelasan lebih lengkap tentang perbedaan keduanya berikut ini!
Satu hal yang menarik tentang CVT adalah ia dapat menjaga mesin pada putaran yang efisien, terlepas dari kecepatan yang Anda tempuh.
Namun sebelum memahami arti dari masing-masing transmisi tersebut, mari kita pahami dan ketahui lebih dulu fungsi sebuah gearbox transmisi mobil.
Perubahan perbandingan gigi terjadi dengan cara memodifikasi diameter efektif pulley penggerak dan pulley penerima.
Of course, Romano extra, this all “will depend on your own driving habits, the local climate where you live, and where you're going to be undertaking nearly all your driving.”
Di transmisi guide, Anda harus ganti gigi sendiri, sementara pada transmisi otomatis konvensional, giginya ganti secara otomatis berdasarkan kecepatan mobil dengan rasio yang tetap.
Namun, CVT boleh mengubah kelajuan enjin seperti diperlukan untuk mencapai kuasa maksimum, termasuk mendapatkan kecekapan bahan api maksimum. Ini membolehkan CVT memberikan kuasa pecutan lebih pantas berbanding transmisi automatik konvensional dan handbook, termasuk penggunaan bahan api ekonomi.
Tidak dinafikan banyak pengeluar cuba menghasilkan teknologi CVT yang mampu memberikan karakter seperti transmisi automatik konvensional. Kini, sudah ada banyak topik menarik CVT yang diprogramkan untuk mensimulasikan kesan 'menendang', sama seperti kereta automatik konvensional apabila pedal diinjak rapat.
Demikian ulasan mengenai apa itu CVT dan sejumlah hal penting lainnya. Transmisi CVT akan terus eksis dan kemungkinan bertambah luas penggunaannya. Terlebih lagi jika kecenderungan konsumen mengarah pada kendaraan yang nyaman dan irit bahan bakar.
Bagi Anda yang sering bepergian jauh, efisiensi bahan bakar adalah faktor penting. Menggunakan kendaraan dengan CVT berarti Anda bisa menghemat lebih banyak uang di pengisian bahan bakar.